Amy's talk

上週看了Tiffany的遊記後，立刻打電話去煤礦博物館預約賞螢，週六已經額滿，在我猶豫要不要參加週日時，問了我們只有一家四口後，接電話的好心小姐主動說可以幫我們安插在週六，所以週六看完神醫、吃完海壽司，我們就從國道五號，接106號道路一路來到平溪！先到在煤礦博物館山腳下的十分風景區，十分瀑布還是沒開放，但是散散步、看看山、聽聽河流聲，也是愜意。將車停在十分遊客中心對面的停車場，沿著指標，往十分瀑布出發，經過第一座吊橋，先來到此一遊照↑，這橋挺晃的，下橋後，我還一直覺得路面也在晃！

到了眼鏡洞旁，遇見小販，稍做休息吃把餔跟香腸！小販阿姨超會說話，竟然問：我是不是小婕的姊姊？說我們長的超像，當場追加二顆茶葉蛋啦。在這邊遇見少一條的腿的狗，跟小若說要學習狗狗的勇敢後，接著而來是她一串關於狗狗為何只有三隻腳的問題........ 答到我幾乎要翻臉


這就是眼鏡洞↓，現在枯水期沒啥水，不然鼻樑附近應該是一個小瀑布。溪邊大大的告示牌，說明這邊是危險區域，不可以下去戲水，還是很多遊客扶老攜幼跨過欄杆


很幸運碰到火車。
平溪線於1921年7月全線完工，原本是台陽礦業株式會社所出資興建的運煤專用鐵路。1929年轉賣給台灣總督府鐵道部(日治時代)，經過整建之後開始兼辦客運，80年代由於平溪鄉內煤礦場大多關閉，以及人口流失等因素，平溪線的營運虧損，台灣鐵路管理局曾經打算停止營運平溪線鐵路。經過地方人士的積極爭取，因而保留，為目前僅存的台鐵三大支線鐵路（平溪線、內灣線、集集線），也成為目前仍繼續營運的鐵路支線當中，歷史最悠久也是風景最美麗的客運支線。平溪線沿基隆河河谷興建，沿途有原始的河谷景觀、壺穴、瀑布，生態資源豐富。平溪線沿線旅遊景點甚多，包括三貂嶺瀑布群、十分瀑布、眼鏡洞、四廣潭、台灣煤礦博物館、平溪老街、孝子山、平溪三尖、菁桐老街、石底煤礦遺址等；近年來平溪每年固定舉辦「天燈節」，平溪線也發揮了大量輸送遊客的功能。（以上摘自維基百科）



看到這個隧道，就想起曾經跟研究所同學一起到大華的河邊烤肉，之後沿著鐵路走，其中有一段好長的隧道，大家猶豫很久要不要走進去，我記得其中一位男同學還說要做火把，最後應該是走一小段就回頭（nike，我有記錯嗎？歡迎來更正）


目前只能透過圍牆遠觀的十分瀑布。


河邊的步道，修建的非常漂亮，走在上面，清風徐徐，水聲潺潺，小若說：這裡好舒服喔！媽媽，我們可以在這裡坐一下嗎？當然可以，寶貝～


離開十分風景區，轉往台灣煤礦博物館。
平溪鄉內共有12個村、14個礦場，曾經全鄉有百分之八十以上的居民以採礦維生，堪稱北臺灣的礦業大城；如今雖然礦業已經沒落，但鄉內仍留有不少採礦遺跡。台灣礦物博物館前身就是成立於一九六七年的「新平溪煤礦公司」，隨著礦產的減量枯竭於一九九七年停止開採，新平溪煤礦即宣告走入歷史，徒留荒廢礦場。為記錄這段史蹟、維護台灣煤礦業相關文物、史料、 器具等，館長龔詠滄著手改造當年的礦坑，將礦場規畫為 「台灣煤礦博物館」是一處極適合親子同樂、戶外教學的 礦業、歷史、生態博物館。（以上摘自媒博館官網）


平常入園門票是200，我們參加的賞螢、放天燈的套裝行程，每個人費用是350。園區看得出來有用心規劃，周邊也陸續還在擴建整修中。


煤味道咖啡，不知道喝起來是不是真的有『煤』的味道？


獨眼小火車是台灣第一部電氣化火車，亦是台灣目前僅有在行進的小火車。由載運煤礦的台車改裝成現在的園區觀光列車，它是鐵道迷的最愛，也是最具歷史價值的展品之一，入夜後，我們就是搭乘這個小火車去賞螢。提醒大家，這本來是載煤的，所以別要求舒適，起步時的後座力不小，記得要扶好！


礦工便當，我喜歡這個復古大花的便當盒設計。


有古早鐵路便當的味道，挺好吃的！


園區不算大，提供很多童玩與桌上遊戲，二姊妹搖了呼拉圈、拉了扯鈴，最後開始玩籃球。


姊姊發現這個澡堂，膽小的她不敢自己進去，硬要拉我走一趟。


男生洗手間外可愛的吊牌。我找了幾輪，沒發現女生的牌子？


吃飽後開始靜態遊戲，五子棋真是適合親子同樂，我絕對不會透露這天的戰況


入夜了，園區點上好多蠟燭！我們先集合聽園方的螢火蟲生態簡報，簡報非常豐富，主講者也很幽默，孩子跟我們都獲益良多。接著就準備搭小火車去看螢火蟲了，雖然沒有帶輕羅小扇可以撲流螢，但二旁忽高忽低，明明滅滅的調皮小小光仙子，已經在我們腦海裡印下最美的回憶。


非常幸運，我們看到不算少的螢火蟲，回到園區後，開始畫天燈。這三位父女真的很認真，大大小小的願望都寫上去了。


裝好油紙，等等就要點火了。


點好火等待口令，一起讓天燈升空！


為了趕回來一解跟痞子英雄的相思之苦，沒有多做停留，立即打道回府。最後以一小段天燈升空的漂亮畫面！祝福大家都心想事成。